1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。( )

遮断色灯信号机显示一个（ ）：不准列车越过该信号机，不点灯时不起信号作用。(技规)

单机挂车经过坡度超过12‰的区间时，其所挂车辆不得超过（ ）辆。

列车运行途中，机车司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即（ ）。

调车作业中调车信号机显示（ ）时，视为停车信号不得越过。(技规)

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或（ ）停车，联系确认，并按要求进行作业。(技规)

列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过（ ）kPa，确认列尾装置作用良好。(技规)

动车组以外的列车司机在列车运行中，在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验（ ）,确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。(技规)

单班单司机值乘（无其他机务人员、机务段添乘干部）的列车在途中站遇特殊情况必须进行调车作业时，单机及牵引运行由（ ）派胜任人员在副司机侧协助司机进行瞭望

列车在中间站（ ）或运行途中机车发生临时故障不能继续运行时，请求救援后，司机应在停车后并列车管减压的情况下，同时按压列尾装置司机控制盒的黑、绿色按键，解除列尾装置主机记忆的本机车的号码。

调车信号机在调车车列（ ）越过调车信号机后自动关闭。(技规)