列车在中间站（ ）或运行途中机车发生临时故障不能继续运行时，请求救援后，司机应在停车后并列车管减压的情况下，同时按压列尾装置司机控制盒的黑、绿色按键，解除列尾装置主机记忆的本机车的号码。

机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。( )

LKJ-2000运行监控记录装置，当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作。( )

加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。( )

更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。( )

列车制动减压排风未完成时不应再次追加。( )

JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。( )

使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地。( )

柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞。( )

1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。( )

四冲程柴油机转速为1000r／min时，凸轮轴转速为2000r／min。( )