动车组以外的列车司机在列车运行中，在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验（ ）,确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。(技规)

加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。( )

更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。( )

列车制动减压排风未完成时不应再次追加。( )

JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。( )

使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地。( )

柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞。( )

1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。( )

四冲程柴油机转速为1000r／min时，凸轮轴转速为2000r／min。( )

作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。( )

方向转换开关1—2HKf在前进位时，两对辅助触头(267-269)串联后控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路。( )