行车凭证填写时，按规定办理行车闭塞（预告）手续，并于进路准备妥当后方可填写行车凭证，行车凭证填写的字迹要清楚、工整，凭证内容如未按规定使用或有涂改时，均应作废，另行填写。

在接、发旅客列车的同时，接入制动力部分切除的动车组列车，即使接车线末端有隔开设备时，也禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

在接、发旅客列车的同时，接入制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车而接车线末端有隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

在接、发货物列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

进站信号机外制动距离内，出站方向为超过 6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备的，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过 6‰的上坡道，而接车线末端无隔开设备的，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过 6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备的，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应降为自动站间闭塞法行车。

自动闭塞区间内一架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞行车。