无联锁或联锁失效时道岔加锁，由车务部门确定具体加锁位置，并在确定的位置（分动外锁闭道岔在斥离尖轨、密贴尖轨、可动心轨相对处）由工务部门进行标记作为道岔勾锁点，发现标记颜色脱落、不清晰时，应重新涂漆。

安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

在超过 6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

安全线及避难线上，禁止停留机车车辆。

口头变更计划（中间站利用本务机车调车禁止口头变更计划）在一张调车作业通知单内不得超过两次，钩数累计不得超过 3 钩。

口头变更计划（中间站利用本务机车调车禁止口头变更计划）在一张调车作业通知单内不得超过两次，钩数累计不得超过 3 钩。

中间站利用本务机车调车时，在一张调车作业通知单内不得超过两次，钩数累计不得超过 3 钩。

同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车全列出站后，方可开放另一端出站（进路）信号。

同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

同一股道向两端方向办理发车作业时，可同时开放出站（进路）信号机。

进站信号机开放后突然停电(列车未冒进信号)，如又恢复供电时，应使用总取消方式解锁进路后，重新开放信号机接车。