采用施工特定行车办法列车由正线通过时，须使用特定引导手信号引导接车；如不具备通过条件，车站应及时联控列车司机改用引导（手）信号接车，不交递书面凭证和调度命令。

进站（接车进路）信号机开放后，在不足《站细》规定开放信号时间内，要关闭进站（进路）信号、变更进路时，应先通知司机。

进站（接车进路）信号机开放后，在不足《站细》规定开放信号时间内，要关闭进站（进路）信号、变更进路时须征得列车调度员同意。

进站（接车进路）信号机开放后，在不足《站细》规定开放信号时间内，除危及行车和人身安全时，禁止关闭进站（进路）信号、变更进路。

车站利用电子登销记系统转发施工路用列车调度命令时，施工作业中需开行多列路用列车并利用手持机终端接收调度命令时，若施工预备会中明确的首列施工路用列车车号、司机姓名、开行股道发生变化时，仅限首列路用列车司机采用手持终端接收调度命令。

车站利用电子登销记系统转发施工路用列车调度命令时，施工作业中需开行多列路用列车并利用手持机终端接收调度命令时，若施工预备会中明确的首列施工路用列车车号发生变化时，仅限首列路用列车司机采用手持终端接收调度命令。

车站利用电子登销记系统转发施工路用列车调度命令时，施工作业中需开行多列路用列车并利用手持机终端接收调度命令时，仅限首列路用列车司机采用手持终端接收调度命令，在施工预备会中必须明确首列施工路用列车车号、司机姓名、开行股道，当上述条件发生变化时，采用纸质交付。

同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车，原则上只准许接入封锁线路，且接入后该列车不得再进入封锁范围。

同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车，不得接入非封锁线路。

同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车，原则上只准许接入封锁线路，如必须接入非封锁线路，接入后该列车不得再进入封锁范围。

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入两列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。