严禁利用速度 160km/h 及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行点位维修作业。

天窗点外维修作业可以不设置现场防护员，但必须按规定设置驻站联络员，联系中断时必须立即停止作业。

天窗点外维修作业可以不设置驻站联络员，但必须按规定设置现场防护员，联系中断时必须立即停止作业。

天窗点外维修作业必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须立即停止作业。

严禁利用速度 140km/h 及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行点位维修作业。

严禁利用速度 160km/h 及以上的列车运行时段进行点位维修作业。

严禁利用速度 160km/h 及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行点位维修作业。

遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先通知司机，再关闭信号，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。

遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员与列车调度员联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。

遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。

进站（接车进路）信号机开放后，在不足《站细》规定开放信号时间内，要关闭进站（进路）信号、变更进路时，应先通知司机。