当集中联锁车站已准备好进路后，进路上的相关道岔出现无表示时，应对该道岔进行三个及以内来回的扳动操作，如在扳动过程中，道岔表示恢复按照正常组织行车。

自动闭塞区间，正常办理发车进路以及使用辅助办理后，发车站接车方向表示灯仍亮黄灯时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

半自动闭塞区间，未设通过信号机的区间，出站信号机及该方向离去监督表示器均发生故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

半自动闭塞区间，只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

向封锁区间开行救援列车时，向救援列车交递调度命令时可以不与司机核对内容。

向封锁区间开行救援列车时，车站值班员收调度命令后，要迅速向救援列车交递调度命令。

向封锁区间开行救援列车时车站值班员确认发车进路准备妥当后，方可向救援列车交递调度命令。

专用救援列车出动调度命令由机车调度员发布。

专用救援列车依调度命令出动，出动时间不得超过30min。

专用救援列车依调度命令出动，出动时间不得超过40min。

向区间发出救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明时，不准动车。