向司机递交的路票，在该次列车到达前方站后，由司机划“×”作废，向区间返回补机司机递交的（），在该补机返回车站后，由补机司机划“×”作废。司机退勤时交回机务段派班室保管（）。

仅采用计轴轨道占用检查装置的自动闭塞区段，闭塞分区（含接近区段）无车但显示占用时，车站值班员（主机站）除根据调度命令使用（）恢复故障区段或按规定降级闭塞方式外，应立即按压（）通知电务处理，不需通知工务检查。

非正常情况下接发列车作业确认（）、凭证和确认（）、接车线空闲不能满足双人核对条件的，不得办理非正常接发列车作业。

设备故障时,关于办理非正常接发列车作业，下列说法正确的是（）。

设备故障时,下列哪些情况原则上不得办理非正常接发列车作业。

设备故障时,下列哪些道岔不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。

未设越站调车按钮的单线自动闭塞、单线半自动闭塞、自动站间闭塞区段及双线区间反方向越出站界调车时，须得到（）的调度命令，确认区间空闲，与邻站办理（）并发给司机出站调车通知书后，方可出站调车。

越出站界调车时，下列哪些情况须得到停止基本闭塞法的调度命令，确认区间空闲，与邻站办理电话记录并发给司机出站调车通知书后，方可出站调车。

越出站界调车时，下列哪些情况须得到停止基本闭塞法的调度命令，确认区间空闲，与邻站办理电话记录并发给司机出站调车通知书后，方可出站调车。

双线区段的车站，原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须经（），并预告（）；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。

遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与（）联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先（），未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。