设有发车进路、出站信号机的车站，向自动闭塞区段发出列车时,遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）或发车进路和出站信号机同时故障（停用）时，应使用（）发车。

交付调度命令时，列车调度员（车站值班员）可使用（）向值乘司机发布（转达）调度命令；语音记录装置良好条件下，不必书面交递的，列车调度员（车站值班员）可使用列车（）向列车司机发布（转达）调度命令。

关于调度命令的交付，说法错误的是（）。

关于调度命令的交付，说法正确的是（）。

调车作业计划由调车领导人编制。调车作业通知单应复写或打印，其内容应包括月、日、顺号、调车组别、（）、起止时分、（）、作业方法、摘挂车数（包括10辆及以上的摘挂车号码）、（）及特殊限制等。

调车作业计划由调车领导人编制，调车作业通知单应复写或打印，其内容应包括月、日、顺号、调车组别、作业内容（编组或解体车次）、起止时分、运用股道、（）、（）、（）及（）等。

调车作业计划由调车领导人编制。调车作业通知单应复写或打印，其内容应包括月、日、顺号、调车组别、作业内容（编组或解体车次）、（）、（）、（）、摘挂车数（包括10辆及以上的摘挂车号码）、注意事项及特殊限制等。

双线自动闭塞区间，双向闭塞设备作用良好，遇下列哪些特殊情况，可以进行双线反方向行车时。

双线自动闭塞道岔区段轨道电路红光带接车作业时，故障区段道岔在所需位置时，（）对故障区段道岔进行单锁，对进路上非故障区段道岔利用（）锁闭。

双线自动闭塞道岔区段轨道电路红光带接车作业时，故障区段道岔在所需位置时，室内对（）进行单锁，对进路上（）利用引导信号白色光带锁闭。

双线自动闭塞道岔区段轨道电路红光带接车作业时，故障区段道岔在所需位置时，室内对故障区段道岔进行单锁，对进路上非故障区段道岔利用（）锁闭；故障区段道岔不在所需位置时，室外将故障区段道岔摇至所需位置并加勾锁器，室内对进路上非故障区段道岔确认进路上道岔位置正确后，通过（）锁闭。