车站利用电子登销记系统转发施工路用列车调度命令时，施工作业中需开行多列路用列车并利用手持机终端接收调度命令时，仅限首列路用列车司机采用手持终端接收调度命令，在（）必须明确首列施工路用列车车号、司机姓名、开行股道，当上述条件发生变化时，采用纸质交付。

（）编入货物列车回送时，应挂于列车中
部或后部

（）、通过、接近、遮断信号机，正常情况下显示距离不得小于 1000m。

在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的车站值班员以（）封锁区间的相邻车站。

在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的（）以书面通知封锁区间的相邻车站。

施工特定行车时，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过 6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，（）使列车在站外停车后，再接入站内。

在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的（）以书面通知封锁区间的相邻车站。

（）坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆应挂于列车中部或后部。

以下可以编入货车的是（）。