因临时停电、轨道电路瞬间故障，使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进信号，如进路未解锁，列车（ ），由车站发车人员向司机说明并签注原因后，重新发车，列车即可继续运行。

接发（ ）时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。（ ）在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有（ ）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（　）的准许。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（ ）办理。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）信号。

列车冒进（）后，司机不得擅自动车，须立即报告车站值班员，车站值班员立即报告列车调度员。

集中联锁的车站人工办理进路时，禁止预排（ ）和（ ）进路。

车站值班员发现道岔设备故障时，应立即通知（ ）人员处理。

故障按钮的使用站，使用前必须与邻站联系，共同做到“三确认”（即确认（ ），确认（ ），确认（ ））。