路票、绿色许可证、红色许可证、半自动闭塞发车进路通知书、出站（跟踪）调车通知书自每日零时开始，不分区间，由第1号起顺序编号。

专用救援列车依调度命令出动，出动时间不得超过15min。

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况，在得到车辆状态的汇报后向两端车站值班员（列车调度员）报告列车分离情况、停车位置等事项。

单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，司机立即通知救援人员在救援列车来车方向进行防护。

列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在进站信号机（站界标）处设置防护。

调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时，列车调度员(车站值班员)应立即通知已进入区间的列车司机立即停车，通知电务部门进行处理。

列车应避免在长大坡道上停车。必须停车又不能继续运行时（包括在区间有坡道的线路上），由司机指挥列车乘务人员对列车采取可靠的防溜措施。

车站值班员（列车调度员）接到司机晃车的报告后，立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，通知关系车站，并通知工务部门进行检查，报告列车调度员。

列车应按（ ）、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

哪些调度命令须交纸质命令？

下列哪些情况必须交付书面调度命令。