813[判断题]路面设计时,将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。()

**解析：** 在路面结构设计中，由于实际道路上行驶的车辆轴载大小各异，为了统一设计标准，需要将所有不同轴载的作用次数换算成标准轴载（通常指双轮组单轴载100kN）的当量作用次数。 这种换算的核心依据正是**等效原则**。具体而言： 1. **对于柔性路面（沥青路面）**：换算原则是**弯沉等效**，即不同轴载作用下的累计弯沉损伤效应与标准轴载作用下的累计弯沉损伤效应相等。 2. **对于刚性路面（水泥混凝土路面）**：换算原则是**疲劳断裂等效**（或应力等效），即不同轴载产生的疲劳损伤与标准轴载产生的疲劳损伤相等。 虽然不同路面类型的具体力学指标（弯沉或应力）有所不同，但广义上都属于**路面损坏等效**的范畴。因此，题目所述“按路面损坏等效的原则进行”是正确的。 **结论：** 正确