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2023年道路机场与桥隧工程公示题库
1,259
多选题

779[多选题]路面结构组合设计应遵循的一般原则是()

A
 路面等级和面层类型
B
 满足各结构层承受行车荷载的要求
C
 充分利用当地筑路材料
D
 考虑结构层自身的结构特征

答案解析

正确答案:ABD

解析:

**正确答案:A、B、D** **解析:** 路面结构组合设计是指根据道路的使用要求、交通荷载、自然条件及材料供应情况,合理选择路面各结构层的材料类型、厚度及层位关系。其一般遵循以下原则: 1. **适应路面等级和面层类型(选项 A 正确)**: 路面结构组合必须与道路的等级相适应。高等级道路通常要求较高的平整度、强度和耐久性,因此需要采用高级路面结构(如沥青混凝土或水泥混凝土面层);低等级道路则可采用次高级或中级路面。面层类型直接决定了下层结构的支撑要求和整体组合形式。 2. **满足各结构层承受行车荷载的要求(选项 B 正确)**: 这是路面结构设计的核心力学原则。路面结构在车轮荷载作用下,应力随深度增加而递减。因此,上层结构应具有足够的强度和刚度以抵抗较大的垂直压力和水平剪力,下层结构主要承担扩散荷载的作用。各结构层的模量和强度应自上而下逐层递减,确保每一层都在其承载能力范围内工作,防止结构性破坏。 3. **考虑结构层自身的结构特征(选项 D 正确)**: 不同材料具有不同的力学特性(如弹性模量、泊松比、水稳定性等)。例如,半刚性基层虽然强度高但易产生收缩裂缝,因此在组合设计时需考虑设置应力吸收层或选用柔性基层来缓解反射裂缝。同时,还需考虑层间结合状况、排水性能等结构特征,确保整体结构的协调性和耐久性。 4. **关于选项 C 的分析(选项 C 不选)**: “充分利用当地筑路材料”确实是路面设计中的一项**经济性原则**或**选材原则**,旨在降低工程造价和资源消耗。但在严格的“结构组合设计的一般原则”理论框架中,它更多属于材料选择和工程经济范畴,而非决定结构力学组合逻辑的核心技术原则。相比之下,A、B、D 更直接地关乎路面结构的力学合理性、功能匹配性和技术可行性。因此,在本题的多选题语境下,ABD 为更符合“结构组合设计”核心技术要求的选项。 综上所述,路面结构组合设计应重点遵循路面等级匹配、荷载承受能力匹配以及结构层特性协调的原则,故正确答案为 **A、B、D**。
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