767[多选题]目前常用的荷载横向分布计算方法有()。

**解析：** 荷载横向分布系数是桥梁结构计算中的一个重要参数，用于确定主梁在车辆荷载等横向移动荷载作用下的受力分配情况。根据桥梁上部结构的构造形式、横向连接刚度以及宽跨比等不同条件，目前工程中常用的荷载横向分布计算方法主要包括以下几种： 1. **杠杆原理法（A）**： * **适用情况**：适用于计算支点截面的荷载横向分布系数，或者对于横向联系很弱（如无中间横隔梁或仅有少数横隔梁）的桥梁。 * **基本原理**：忽略主梁之间横向结构的联系作用，假设桥面板在主梁上断开，按简支在相邻主梁上的简支梁或悬臂梁计算。 2. **偏心压力法（B）**（又称刚性横梁法）： * **适用情况**：适用于具有可靠横向联结（如多道横隔梁），且桥的宽跨比 $B/L \le 0.5$ 的窄桥。 * **基本原理**：假设横隔梁无限刚性，在荷载作用下保持直线形状，主要考虑主梁的抗扭刚度影响较小或忽略不计的情况（修正偏心压力法则考虑了主梁抗扭刚度）。 3. **横向铰接板梁法（C）**： * **适用情况**：适用于用竖向缝将板或梁分开，仅通过混凝土铰接缝连接的装配式板桥或梁桥。 * **基本原理**：假设横向连接只传递剪力，不传递弯矩，利用铰接板（梁）理论求解荷载横向分布影响线。 4. **横向刚接梁法（D）**： * **适用情况**：适用于翼缘板刚性连接的装配式T梁桥或箱梁桥，其横向连接刚度介于铰接和刚性横梁之间。 * **基本原理**：假设横向连接既能传递剪力又能传递弯矩，按照刚接梁理论进行计算。 5. **比拟正交异性板法（E）**（简称G-M法）： * **适用情况**：适用于由主梁、连续的桥面板和多道横隔梁所组成的复杂梁格体系，特别是宽跨比较大、整体性较好的桥梁。 * **基本原理**：将主梁和横隔梁的刚度换算成两个方向刚度不同的比拟弹性正交异性板，利用弹性薄板理论求解。 综上所述，选项 A、B、C、D、E 均为目前常用的荷载横向分布计算方法。 **正确答案：ABCDE**