580[单选题]弯道超高横坡的大小与平曲线半径()

**解析：** 在道路工程设计中，设置弯道超高（即设置横向坡度）的主要目的是为了抵消车辆在曲线上行驶时产生的离心力，从而提高行车的稳定性和舒适性。 根据力学平衡原理，理想的超高横坡 $i_h$ 与行车速度 $v$、平曲线半径 $R$ 以及横向力系数 $\mu$ 之间的关系近似满足以下公式： $$ i_h + \mu = \frac{v^2}{gR} $$ 其中： - $i_h$ 为超高横坡； - $v$ 为设计车速； - $g$ 为重力加速度； - $R$ 为平曲线半径； - $\mu$ 为横向力系数。 由公式可以看出，在设计车速 $v$ 一定的情况下，**平曲线半径 $R$ 越小**，车辆受到的离心力越大，为了平衡离心力，所需的**超高横坡 $i_h$ 就越大**；反之，**平曲线半径 $R$ 越大**，离心力越小，所需的**超高横坡 $i_h$ 就越小**。 因此，弯道超高横坡的大小与平曲线半径成**反比**关系。 故正确答案为 **B**。