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2023年道路机场与桥隧工程公示题库
1,259
单选题

560[单选题]对斜拉桥的结构受力特点说法错误的是()

A
 斜拉索主要承受拉力
B
 塔柱以受压为主
C
 主梁轴心受压
D
 斜拉桥属高次超静定结构

答案解析

正确答案:C

解析:

**解析:** 本题考查斜拉桥的结构受力特点。我们需要逐一分析各个选项,找出说法错误的一项。 1. **分析选项 A:斜拉索主要承受拉力** * 斜拉索是连接塔柱和主梁的关键构件,其作用是将主梁的荷载传递给塔柱。由于绳索类构件只能承受拉力而不能承受压力或弯矩,因此斜拉索在正常工作状态下主要承受拉力。 * **结论**:该说法正确。 2. **分析选项 B:塔柱以受压为主** * 塔柱支撑着斜拉索,斜拉索将巨大的拉力传递到塔柱上。这些拉力的竖直分量使得塔柱承受巨大的轴向压力。虽然塔柱也会受到一定的弯矩(如风荷载、不对称荷载引起),但其主要受力特征确实是受压。 * **结论**:该说法正确。 3. **分析选项 C:主梁轴心受压** * 斜拉桥的主梁通过斜拉索多点弹性支承在塔柱上。斜拉索对主梁的作用力可以分解为竖直向上的分力和水平指向塔柱的分力。 * 水平分力确实使主梁承受轴向压力,但这只是主梁受力的一部分。 * 更重要的是,主梁作为桥面系的主要承重构件,直接承受车辆、人群等竖向荷载以及自身重力,因此主梁必然承受显著的**弯矩**和**剪力**。 * 此外,斜拉索的间距有限,主梁在两个拉索锚固点之间类似于连续梁或多跨弹性支承梁,存在明显的弯曲变形。因此,主梁处于**压弯组合受力状态**(偏心受压),而非单纯的“轴心受压”。如果主梁仅轴心受压,意味着它不承受弯矩,这显然不符合梁式结构的基本力学特性。 * **结论**:该说法**错误**。 4. **分析选项 D:斜拉桥属高次超静定结构** * 斜拉桥由塔柱、主梁和许多根斜拉索组成。斜拉索的数量众多,提供了大量的多余约束。根据结构力学原理,约束数量远超维持几何不变性所需的最小数量,因此斜拉桥属于典型的高次超静定结构。 * **结论**:该说法正确。 **综上所述:** 选项 A、B、D 均正确描述了斜拉桥的受力特点,而选项 C 错误地将主梁复杂的压弯受力状态简化为单纯的轴心受压,忽略了主梁承受的弯矩。 **正确答案是:C**
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