对于连续续保（ ）年及以上、首次出险的客户，要在理赔流程中减免简易案件手续，从而提升服务效率，强化客户体验。确保在此类案件中的手续操作符合要求。

根据车险科技理赔工具应用场景指引(试行)办法对水淹、倾覆事故中车辆涉及发动机损坏的，需使用（）
为发动机损失定损过程提供相关依据。

根据车险科技理赔工具应用场景指引(试行)办法对涉及水淹损失、前部撞击后移部件或其他隐形损伤
的需使用车用（），进行图像采集，确认下步环节

根据车险科技理赔工具应用场景指引(试行)办法对涉及单价 5000 元以上的车身结构件的更换及复勘需
使用车用（）进行数据采集，确认更换或修复自付
问题

根据车险科技理赔工具包应用手册功能介绍，（   ）的功能，可以无损、快速、高精度的电感测量电流、电压、电阻，并可以在事故现场测量发动机余温，通过计算发动机的温衰推算出事故发生时间，从而判断事故的真实性。

根据《车险科技理赔“工具包”应用手册（2022版）》，AIT与AIC的区别有：

根据《车险科技理赔“工具包”应用手册（2022版）》，车用多功能测漆仪校准方式正确的是：

根据《车险科技理赔“工具包”应用手册（2022版）下发版》科技工具使用指引说明，在机动车事故定损中，哪个部位通常需要使用内窥镜进行检测？

根据《车险科技理赔“工具包”应用手册（2022版）下发版》科技工具使用指引说明，机动车事故定损中，以下哪种情况需要进行检测和清除故障码操作？

根据《车险科技理赔“工具包”应用手册（2022版）下发版》科技工具使用指引说明，车用线路寻线仪只能用于（）检测

根据《车险科技理赔“工具包”应用手册（2022版）下发版》科技工具使用指引说明，常见的通用故障诊断仪为手持终端型（常见如：“AIT”）和数据传输型（常见如：“AIC”）两种，其功能原理依靠通过()读取车辆电脑数据信息获取