道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持<--NRC-->。

司机发现不能自动过分相时，应立即采取手动过分相，并报告列车调度员(车站值班员），列车调度员(车站值班员）接到报告后，通知后续列车注意运行，通知<--NRC-->检查处理。

车站值班员发现固定式语音记录装置外接监控指示灯灯闪不正常时（当进行有、无线通话录音时红灯闪烁为正常，绿灯亮表示外接电源正常)，应在<--NRC-->内登记并立即通知通信段处理。

旅客列车运行中，车站助理值班员发现车门开启时，应呼叫<--NRC-->，车辆乘务员应及时就近锁闭或通知列车长指派就近列车员锁闭。

检测列车 J××次称为：检××次；0J××次称为：<--NRC-->。

未纳入运行揭示且不注明限速里程的临时限速，车站值班员联控用语：<--NRC-->

双管改单管供风调度命令（一式二份）由车站分别转交<--NRC-->。有客列检的车站，车站应同时通知客列检。客列检人员（无客列检时，由车辆乘务员）根据调度命令将客车风管路改为单管供风状态。

作业场所禁止穿着高跟鞋、拖鞋、露趾凉鞋、硬底等易滑鞋；禁止戴<--NRC-->的双耳帽，禁止将双耳包裹；

铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时，应穿有反光标志的防护服，做到<--NRC-->。

横越线路时，必须“一停、二看、三通过”，并执行<--NRC-->有形化措施。

防止车辆伤害站内设有人行天桥、地道的，应走天桥、地道，严禁从<--NRC-->。