根据“初报要快、续报要准、终报要全”的原则，相关单位值班管理人员或应急信息报送人员应当按照上述要求（）报告应急信息。

开车作业与不进入线路但影响行车的作业，在作业时间安排上能存在冲突

日补充计划：各设备管理中心应于工作开始前一天16:00通过施工系统申报。

属于B3/C2类的作业，不需提报计划。

A1类，不开行工程列车、电客车的施工；

城际运营公司施工管理采用分级管控体系。

委外维修单位指承担城际运营公司设备日常维修保养的单位。

气体灭火系统误动作，造成人身伤害属于险性事件

电客车误进供电区属于险性事件

电梯轿厢滞留人员60分钟以上90分钟以下，属于一般事件。

接触网（轨）断线或断杆属于一般事件