运营开始前，相关岗位人员应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行调。行调确认具备条件后安排空载列车限速轧道，确认线路安全后，方可开始运营。轧道车应由（）专业人员随车添乘。

行车设备需要临时维修或特殊原因需临时增加作业时，在不与其他计划产生冲突的前提下，由设备管理中心领导审核同意后，报生产调度中心实施。

施工作业需占用正线端墙至车挡间线路或铁门的，无需在施工计划备注栏注明

停电作业与不能停电作业，在供电区、作业时间安排上不能存在冲突

开车作业与不进入线路但影响行车的作业，在作业时间安排上能存在冲突

日补充计划：各设备管理中心应于工作开始前一天16:00通过施工系统申报。

属于B3/C2类的作业，不需提报计划。

A1类，不开行工程列车、电客车的施工；

城际运营公司施工管理采用分级管控体系。

委外维修单位指承担城际运营公司设备日常维修保养的单位。

气体灭火系统误动作，造成人身伤害属于险性事件