人工准备进路时，应严格按照接发列车命令、调车作业计划执行。在手摇道岔、操纵信号时，认真执行“（）”制度；对进路上的其他道岔，也应认真进行确认。

外单位施工负责人（责任人）无须持施工负责人安全合格证和外单位工作证件后，即可申请开展施工。

行车设备需要临时维修或特殊原因需临时增加作业时，在不与其他计划产生冲突的前提下，由设备管理中心领导审核同意后，报生产调度中心实施。

施工作业需占用正线端墙至车挡间线路或铁门的，无需在施工计划备注栏注明

停电作业与不能停电作业，在供电区、作业时间安排上不能存在冲突

开车作业与不进入线路但影响行车的作业，在作业时间安排上能存在冲突

日补充计划：各设备管理中心应于工作开始前一天16:00通过施工系统申报。

属于B3/C2类的作业，不需提报计划。

A1类，不开行工程列车、电客车的施工；

城际运营公司施工管理采用分级管控体系。

委外维修单位指承担城际运营公司设备日常维修保养的单位。