十八号线、二十二号线列车出现牵引系统异常图标（无图标、白点、红点）时，列车无法ATO启动时，应尝试CM模式牵引，牵引时将主控手柄推至最大牵引位后停留6-8s，尝试2次，检查列车能否启动。

下列哪些车站为十八号线Ⅰ级设备集中站

下列属于一类应急信息的有（按广州地铁集团有限公司应急信息管理规范2.6，回答）

根据“续报要准”的原则，信息初报完成后，继续跟踪事故（事件）进展，对后续发展、（）等情况进行准确续报。（按广州地铁集团有限公司应急信息管理规范2.6，回答）

信息汇报应包含线别、行别、车站（区间）、里程（地点）、左（右）侧、几点钟方向（位置）；设备名称、材质、大致形状及尺寸、目前状态（是否侵限，是否影响列车运行）等，有条件的应附()、()等？

各中心、设备管理单位需加强轨行区设备维护管理，提高防范意识，经常开展设备松脱故障应急演练，做到常备不懈，力争（）、（）、（），将突发事件所造成的损失减少到最低程度？

轨旁设备脱落应急处置的原则？

轨旁设备松脱有以下哪些影响？

在同一（），当多个（）提出的限速要求不一致时，行调按（）限速值发布临时限速调度命令。

需临时限速时，应由（）提出限速申请。行调应按规定发布临时限速（），并设置（）（针对某一列车的限速除外）；来不及时，应立即通知司机（），司机按行调通知的限速要求控制列车运行。

一事一令是指对一个独立事件发布一个命令，该独立事件包括（）事件和（）事件两类。