距被挂（接近）车辆距离超过300m时，GYK设置为“调车作业模式”，运行限速40km/h，运行至连挂防护人员处
停车；距离小于或等于300m时，GYK设置为“区间作业编组模式”，限速20km/h；接近被连挂车辆时，按调车作
业限速要求十车（约110m）限速17km/h，五车（约55m）限速12km/h，三车（约33m）限速7km/h，并在距被挂车辆10m、2m处两度停车，按照连挂指挥人显示的手信号并以不大于（ ）km/h速度连挂。

工程宿营车在质量保证期内，因施修或改造质量造成的行车设备故障或事故时，列承修单位责任。

使用单位要做好车辆加装的设备和设施管理工作。

原则上工程宿营车段、辅修应安排在非施工期进行。

工程宿营车在运行途中发生危及行车安全的故障，必须立即停车，由随车乘务员进行处置，无法处置时要逐级上报，同时通知车辆段处理。

工程宿营车客货混编时，由货列检负责检车及连挂作业

工程宿营车作业人员（乘务员、电工、锅炉焚火工等）培训工作应纳入段年度培训计划。

按照“专业管理、逐级负责”的原则，工程宿营车实行铁路局和使用单位二级管理。

工程宿营车转移时，使用单位应安排不低于车间副主任职务的人员担任工程宿营车押运负责人

工程宿营车调车作业时，必须全列接通车辆制动软管

工程宿营车在接触网下运行时，可以在车顶上安装电视天线。