16.( )25型和双层客车车钩,钩尾框均采用高强度低合金钢材料,安装时不得与普通车钩及钩尾框 换装。( )

96.车体倾斜测量方法,在侧门框内侧( )距上墙板边缘100mm处做铅垂线,在下墙板边缘测量垂线与墙板之距离。

95.进口油压减振器SFK1型、( )、DISPEN型等用于提速客车。

94.弹簧的主要特性是挠度、( )和柔度。

93.大多数车轴疲劳断裂是由( )逐渐发展而来的。

92.一般情况下,车轴发生疲劳裂纹的时间是在使用( )年左右。

91.车轴在交变载荷的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而 使车轴产生( )。

90.客车段(A2、A3)修车体倾斜不得超过( )。

89.不准在旋转的钻头下翻转、卡压或测量工作。手( )旋转的钻头。

88.清除切屑要( ),不得直接用手拉、擦或用嘴吹

87.生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者( )标准的劳动防护用品。