TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通讯功能：各个车厢的信息及本车发送给其它车厢的命令通过代理节点网关传送到列车总线上，供其它车厢调用。本车PLC可以通过代理节点网关读取列车总线上其它任一节车厢的信息；接收其它车厢发送给本车的命令并执行。（注：PLC上的PORT口的拨动开关置于OFF）。（ ）

尾部标志灯的摘挂、保管由（ ）部门负责。

列车司机在列车运行中，应做到：列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过（ ），确认列尾装置作用良好。

列车整备原则上应使用外接电源供电，用电时间一般不超过( )。

调车作业中，在空线上推进运行时，不准超过( )。

调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过( )km/h。

接近被连挂的车辆时，调车速度规定为( )。

临时换挂、加挂客车，铁路局集团有限公司客运调度员应于列车出发前( )通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。

最高运行速度160 km/h以上至200 km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为( )。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面( )处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

最高运行速度超过120 km/h客车的轮对装车前应进行( ) 。