590、10.列车在正线运营时,通常采用ATO模式受ATP监控的()、()、()、AR模式。

293、2.在调车作业中发生的事故称为()。

292、1.列车必须由获得驾驶资格的司机驾驶、移动或操作,司机必须在列车的前端驾驶和操作列车。特殊情况下(如救援、测试等)经( )授权才可以在后端驾驶室驾驶和操作列车。

291、10.停留车辆的防溜器具包括铁鞋、( )、止轮器、防溜枕木。

290、9.调车手信号的显示要求:应严肃认真,做到位置适当、正确及时、( )、灯正圈圆、角度准确、段落清晰。

289、8.按作业地点分类。调车工作按作业地点可分为车辆段(场)调车和( )。

288、7.车辆段(场)内试车作业分为三种试车线试车、( )和非进路试车。

287、6.处理车辆作业时,应执行一关前(前车折角塞门)、二关后(后车折角塞门)、三( )、四(提钩)的作业程序。

286、5.轨道交通企业调车作业方法有( )和流放调车法。

285、4.( )是指机车车辆不改变运行方向的一次移动,它是衡量调车工作效率的基本要素。

284、3.调车钩按其性质不同主要分为( )和(摘车钩)两种。