445、8.( )是我国城市轨道交通的信号系统普遍采用的模式,大部分是引进的国外技术和系统。

438、1.( )是利用坐标系原理表示列车运行的一种图解形式,它是表示列车在各站和区间运行状态的二维线条图,能直观地显示各次列车在时间和空间上的相互位置与对应关系。

437、2.列车运行要素有哪些?

436、1.简述列车定义及分类。

435、10.为提高车辆利用效率和劳动生产率,轨道交通系统的乘务制度通常采用包乘制。

434、9.列车停站种类主要有站站停车、区段停车、跨站停车、部分列车跨多站停车4种。

433、8.通常情况下,城市轨道交通都采用短交路的列车运行方式。

432、7.全日行车计划包括各小时列车开行数和全日列车开行数,列车开行数是根据列车数来确定的。

431、6.行车间隔是指不同方向两列载客列车的间隔时间。

430、5.调度监督与调度集中的区别是只能监督、间接控制 能直接控制。

429、4.控制中心行车调度员通过ATS工作站进行集中控制,并监控列车到达、出发及途中运行情况,确保列车运行秩序正常。