432、7.全日行车计划包括各小时列车开行数和全日列车开行数,列车开行数是根据列车数来确定的。

451、4.一般城市轨道交通运行使用( )运行图。

450、3.列车不停车通过两相邻车站所需的区间运行时分称为( )。

449、移动移动的追踪目标点是( )。

448、1.列车( )是指相邻两个车站之间的运行时间标准,即列车由某站启动不再停车,按规定速度运行至另一站完全停稳这一系列作业所需要的时间。

447、10.( )规定了各次列车占用区间的顺序,在每个车站到达、出发或通过的时刻,列车在区间运行时间,以及列车在车站的停站时间和在折返站折返所需的时间等。

446、9.列车运行以( )为间隔。

445、8.( )是我国城市轨道交通的信号系统普遍采用的模式,大部分是引进的国外技术和系统。

444、7.( )是指列车实际载客量与列车定员数之比。

443、6.( )是城市轨道交通运营的主要行车设备,是唯一的载客工具。

442、5.单位时间内通过出入库线进入正线运营的最大列车数,称为( )。