在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的（ ）设置带有（ ）的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在（ ）的位置。

调车作业时，调车人员必须( )地显示信号。

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留( )m的附加制动距离确定。

股道号码信号夜间--白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，为( )道。

同一车站两车场间，因距离较远，设有与正线彼此隔开专供场间往返调车的联络线时，应有站内( )。

超过( )‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放车辆。

连续溜放和驼峰解散车辆时，（ ）应实行要道还道制度（集中联锁设备除外）。

牵引运行的列车中某一车辆的截断塞门被关闭，当列车实行制动时，将造成( )制动机不产生制动作用。

车辆运行中，严禁使用( )放风制动。

列车在双线区段运行时，以左侧单方向运行，这个方向称为( )。

调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或（ ）担任指挥工作。