超过( )‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放车辆。

在列车运行速度≥120公里/小时的区段直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时及以上的列车到达作业点前（ ）分钟，邻线作业人员应停止作业，人员、机具不得( )，并观察列车动态。

《安全生产法》规定，从业人员有权拒绝（ ）和（ ）作业。

站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（ ）防护。

站内停放救援列车线路的道岔加锁时，钥匙由（ ）或（ ）保管。

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的（ ）设置带有（ ）的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在（ ）的位置。

电气化区段运行的机车应有( )的标识。

始发列车（单机挂车）发车前，发车人员须对（ ）的撤除情况检查确认，具备条件后方可发车。

在车辆运行中禁止在机车车辆脚踏板或车辆制动台上（ ）

机车车辆经过时，由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的（ ） 道岔。

出站方向区间 内有瞭望不良的地形或有( )，禁止跟踪出站调车。