线路、道岔日常保持状态评定数据应录入工务安全生产管理信息系统。

普速铁路维修天窗：双线应不少于（）分钟。

普速铁路维修天窗：单线宜不少于（）分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的以电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗，每次不少于40分钟（可结合供电垂直天窗安排）。

不破底处理道床翻浆冒泥，清筛道床。破底清筛道床以及更换、方正轨枕连续不超过（）根属于Ⅱ级维修项目。

编组场、编组线及驼峰设备实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（）分钟。

车站驼峰设备实行（）制度，由车站安排利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于40分钟。

月度施工计划或电报批准的施工，驻站联络员应于施工前（）分钟在车站《行车设备施工登记簿》（计划施工）上按施工计划确定的日期、时间、项目及影响范围登记完毕，车站值班员确认无误后方可向列车调度员请求施工调度命令。

普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于（）分钟。

我国消防工作贯彻（）的方针。

任何单位,个人都有维护消防安全,保护（）,预防火灾,报告火警的义务。