单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm，不焊接时不应大于（）mm。

工务段应派安全监督员对影响或可能影响工务设备安全的外单位施工进行全过程监督，发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“施工整改通知书”。

点前布置会和点后总结会应由施工（维修）负责人组织召开，线路大修施工、段组织的两个及以上车间联合作业，应由当地单位（车间）组织召开。

需临时安排或调整的施工和维修作业，经段长审核后，按规定履行相应的审批程序。

维修天窗在时间安排上不得与施工天窗重叠套用。

凡未办理验交的线路、桥隧涵和加固防护等设备设施，由工务段负责巡查养护，施工单位负责监督检查。

同一单位在同一区间或站内安排两项及以上施工（维修）作业、或两个及以上车间参加同一项施工（维修）作业时，工务段或工务机械段不用指定施工（维修）主体。

两个及以上单位在同一区间或站内作业时，施工由车务段（直属站）、维修由施工办指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。

同一区间或站内施工和维修综合利用天窗时，维修组织由主体施工负责人统一指挥，其他维修单位可以不参加施工预备会和总结会。

两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由主体施工（维修）负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，不同作业单位可以使用同一防护。

其他影响或可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的邻近营业线施工，由站段按照实际情况界定类别。