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普速铁路上跨施工在采取确保正常行车的隔离防护设施后可连续进行，加设、撤除影响行车的隔离防护设施施工应纳入天窗，主管业务部室应组织项目管理、设计、监理及设备管理单位对现场隔离防护设施验收并出具验收报告，没有验收或验收不合格的，不得进行连续施工。有关单位应密切监测隔离防护设施状态，发生变化时应立即停止施工。
两捣一稳作业时，开通后限速60km/h至第二次捣固开通时止（其中第一列限速35km/h，第二列限速45km/h），第二次捣固开通后限速80km/h至第三次捣固开通时止（其中第一列限速60km/h），第三次开通后限速120km/h至第四次捣固开通时止（其中第一列限速80km/h），第四次捣固开通后恢复常速。
劳务派遣工由劳务派遣单位进行必要的安全生产教育和培训，用工单位进行岗位安全操作规程和施工安全培训；业务外包用工由业务承包单位负责施工安全培训，设备管理单位可提供师资支持，并对培训情况进行监管。
开通后经过大型养路机械作业机组可视为轧道。
集团公司应根据实际情况，确定“两率”基数，严格按月考核。对超过“两率”基数的给予奖励，对达不到“两率”基数的给予处罚。
邯郸南站到达、出发场到发线周一～周五每日限一股道可安排不超过4小时工务、电务维修天窗，具体由各站会同设备管理单位组织实施。
各项施工作业，施工点前不得安排慢行。大机清筛、换轨、更换道岔、换枕施工时，在运行图条件允许的情况下，应适当增加天窗时间。
春运、节假日停止天窗期间，可根据旅客列车开行方案和设备检修需求适当安排维修天窗，具体在春运文件和月度施工计划中明确。
不影响跨局运输的干线和其他线路，根据施工和维修需要，集团公司可适当增加天窗时间和次数或对天窗时段进行调整。
不封锁线路的施工，列车调度员应发布准许施工的调度命令。施工按期完成，准许施工命令自动终止，不再发布施工结束调度命令。
