未装备列车运行监控装置的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时，应采取无动力回送方式。

发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车。

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时应停用基本闭塞法改用半自动闭塞法行车。

按站间组织行车时，在接到前行列车到达前方站的到达时刻后，方可向该区间开行后续列车。

按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因，不改变原闭塞方式，按自动闭塞分区做间隔放行列车。

按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因，不改变原闭塞方式，按站间区间间隔放行列车，该区间在同一时间内只能有一列列车占用。

电务人员需要使用电动转辙机备用钥匙、手摇把时，由使用负责人向电务段调度申请使用道岔手摇把命令，经车站（车场）值班员、电务使用负责人双方在《使用道岔手摇把命令》内签字后方可取出备用钥匙、手摇把。

电动转辙机备用钥匙、手摇把由电务编号，信号工区装入箱盒存放在行车室内，交车站值班站长保管。由车站、电务双方加锁，电务加封。

口笛、号角鸣示方式为一短一长声表示指示机车向显示人方向稍行移动。

听觉信号，长声为3 s，短声为1 s，音响间隔为1 s。重复鸣示时，须间隔3 s以上。

引导员接车地点标，列车在距站界200 m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200 m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置。