集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不能转换。

当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，准许超过牵引定数81t的货物列车在该信号机前不停车，以遇到阻碍能随时停车的速度（最高不超过20km/h）通过。

因股道存车等原因，助理值班员不能在《站细》规定的立岗点接车时，应在能确保人身安全并便于监视列车运行状态的地点立岗接车，并将立岗地点通知司机。

在站停留超过12h的保留列车和防洪路料车辆开车后，在途经第一个列检作业场须安排列检作业。

货物列车须停运、保留时,停留线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

单机挂车时由司机（有列检作业的车站由列检作业人员）吊起尾部软管代替列车尾部标志。

单机挂车时由车站（有列检作业的车站由列检作业人员）吊起尾部软管代替列车尾部标志。

原规定为通过的列车是指阶段计划排定时刻的列车。

旅客列车仅在区间线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经集团公司准许，方可变更基本径路运行。

旅客列车仅在区间线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经集团公司调度所值班主任（值班副主任）准许，方可变更基本径路运行。

临时加开的列车（单机）以阶段计划或调度命令确定的运行线为列车基本径路。