原规定为通过的列车是指阶段计划排定时刻的列车。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按时间间隔法，双线行车按书面联络法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件3）。

车站行车室内一切电话中断，第一个列车的发车站，在发车前应查明区间已空闲，并在附件3的通知书上记明下一个列车的发车权。

一切电话中断时，禁止发出挂有须由区间内返回后部补机的列车。

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（不包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。

列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序。

集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不能转换。

原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由车站规定。

闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。

在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。