货物列车须停运、保留时,停留线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（不包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。

列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序。

集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不能转换。

原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由车站规定。

闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。

在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。

出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

在车站的正线和到发线上，应设出站信号机。

车站必须设进站信号机。