进出站（进路）信号机在开放状态下突然恢复定位或灭灯，造成列车冒进停车时，车站值班员在《行车设备检查登记簿》上登记，同时通知电务部门检查处理（因轨道电路红光带、道岔失去表示导致信号恢复定位时还须通知工务部门），在确认线路正常、进路正确后，用列车无线调度通信设备向司机说明情况，冒进进站（接车进路）信号机时，将列车接入站内；冒进出站（发车进路）信号机时，通知司机继续运行。

单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。

信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。

昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动，表示指挥机车向显示人方向来。

道岔开通手信号：表示进路道岔准备妥当。

三道股道号码显示：昼间——两臂向上直伸。

连结手信号昼间显示——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。

脱轨表示器显示带白边的红色长方牌及红色灯光——表示线路在开通状态。

变更摘挂辆数也属于变更调车计划。

不担当甩挂调车作业的本务机车连挂车列或转向挂头时，也应由调车指挥人显示动车信号和接近连结信号。

横越列车、车列（组）时，使用停车信号防护后可以钻车。