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ABS 传感器水淹一般不会损坏,无需更换
货车出险后,对于复杂情况,重大车物及人伤事故,适用于理赔人员现场服务
根据公司《商用货车重大通赔案件操作指引》要求,现场查勘和拆检前要严格使用易碎贴,对于隐损配件拆检前贴标签拍照。
根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,分公司可推进合作鉴定机构遴选完善,协助开展涉残案件上门鉴定,配合进行伤残自评、鉴定书审查或作为公司专家出庭应诉
根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,分公司针对医疗控费、案件调查专业力不足机构,引入外部合作资源,完善调查服务网络,快速填补机构能力短板
根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,分公司对于货车伤残、死亡重大案件,明确案件专人负责,强化跟踪调查,确保伤者出院前伤情诊断、治愈情况100%复勘调查、功能性伤残100%活动度检测调查
根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,分公司货车理赔专业团队要根据理赔案件总结风险特征,联合内、外部职能部门、单位,定期开展防灾防损、安全管理等送教上门服务支持。
根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,如业务部门没有强制要求,分公司货车理赔专业团队无需配合销售定制货车客户群分类标准,由业务部门自行开展风险核查
根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,分公司货车理赔专业团队要机制化组织召开货车承保、理赔业务发展联席会,通过阶段货车经营数据分析,为业务发展、质量提升提供经营支持
根据《2023年车物理赔精益化管理方案》的考核要求,以查勘理赔机构口径统计涉及货车三大件(驾驶室、发动机、大梁)更换的报价及时率=(首次提交分公司报价时间-出险时间)小于10天的案件数量/货车三大件案件总数量。
