电化区段在停电但未封锁时间内向非电化区间发车（由非电化区间接车），如路经检修或施工地段（由检修、施工线路直接开车）时，车站值班员应征得（）签认同意。

车站值班员要认真掌握机车出入段的经路。有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。

车站值班员应严格按《技规》规定时机开闭信号机。

车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车工作已经停止，方可开放进站信号机，准备接车。

车站值班员在开放出站信号后，需取消发车时，应通知司机并得到回示后，方可关闭出站信号，取消发车进路

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。

出站信号机故障不能开放的条件下发出列车准备进路的方法是正排调车进路或将进路上有关道岔单操至所需位置室内单锁。

出站信号机兼作调车信号机显示一个月白色灯光，表示准许出站调车。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设线路表示器。

从监督器不能确认第一闭塞分区空闲时发车时，车站值班员在办理凭证时必须附带《书面通知》。

单操道岔时，首先确认该道岔既不在锁闭的进路中也不在单锁的状态下才能操作。