出站信号机故障不能开放的条件下发出列车准备进路的方法是正排调车进路或将进路上有关道岔单操至所需位置室内单锁。

电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用()灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。

货物列车到站停车后，车辆的三通阀一般处于（）。

列车编组计划，明确规定了各种列车的（）。

电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分()的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。

电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分()的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

电化区段在停电但未封锁时间内向非电化区间发车（由非电化区间接车），如路经检修或施工地段（由检修、施工线路直接开车）时，车站值班员应征得（）签认同意。

电动转辙机手摇把需加封加锁，钥匙由()。

道岔区段轨道电路故障进行人工解锁时，()解锁。

道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用（）。

道岔被挤必须后退时，应（ ）后，再行后退。