车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车工作已经停止，方可开放进站信号机，准备接车。

电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分()的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。

电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分()的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

电化区段在停电但未封锁时间内向非电化区间发车（由非电化区间接车），如路经检修或施工地段（由检修、施工线路直接开车）时，车站值班员应征得（）签认同意。

电动转辙机手摇把需加封加锁，钥匙由()。

道岔区段轨道电路故障进行人工解锁时，()解锁。

道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用（）。

道岔被挤必须后退时，应（ ）后，再行后退。

到发线间或到发线与其他线路中心线间最小距离为( )mm。

当自动闭塞区段通过色灯信号机必须设在货物列车停车后起动困难的地点时，在该架信号机上应装设()信号(进站信号机前方第一架通过信号机除外)。

当一批作业(指一张调车作业通知单)不超过()时，允许以口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。