地下车站采用钢筋混凝土（ ）道床。

这道题考察的是城市轨道交通中地下车站所采用的道床类型。我们先来逐一解析各个选项，然后解释为什么正确答案是D。 A. 局部：局部道床指的是在轨道铺设过程中只对某些特定区域进行加固或特殊处理的情况。这种做法并不常见于整个线路的设计和施工中，因此不太可能是题目所指的标准配置。 B. 特殊：这个选项比较模糊，“特殊”可以指很多种情况下的特别设计或材料使用，但没有具体说明是什么样的特殊性，所以也不太符合题意。 C. 碎石：碎石道床是一种传统的铁路建设方式，在地面铁路上较为常见。它通过铺设一层碎石作为支撑层来分散列车重量，并提供良好的排水性能。然而，在地下车站环境中，考虑到空间限制、维护成本以及稳定性等因素，通常不会选择这种方式。 D. 整体：整体道床是指直接将混凝土浇筑成形，形成一个连续且坚固的基础结构。对于地下车站而言，这种方法能够提供极高的稳定性和耐久性，同时减少后期维护工作量。此外，整体道床还能更好地适应隧道内部复杂的地质条件，确保行车安全。 综上所述，考虑到地下车站的具体需求——如需要较高的结构强度、较低的维护频率等——最合适的选项就是D. 整体钢筋混凝土道床。