为电动列车提供动力的变电站是（ ）。

这道题目考察的是城市轨道交通供电系统中不同类型变电站的功能。下面我将逐一解析每个选项，并解释为什么正确答案是B。 A. 主变电站：主变电站的主要功能是从城市电网接收高压电（通常是110kV或更高），然后将其转换为适合地铁系统使用的较低电压等级（如35kV）。它并不直接为电动列车提供动力，而是作为整个地铁电力系统的起点，负责向其他类型的变电站供电。 B. 牵引变电站：这是正确答案。牵引变电站专门用于将从主变电站或其他来源获得的电力进一步降压至适合电动列车使用的电压水平（例如DC750V或DC1500V），并通过接触网或者第三轨等方式直接供给列车使用。因此，它是直接为电动列车提供运行所需电力的关键设施。 C. 中心降压站：这类变电站主要作用是将较高电压等级的交流电（比如35kV）降低到更低的电压等级（如400V），以满足车站内照明、通风等非行车相关设备的需求。虽然也是重要组成部分之一，但不是专门为列车供电而设。 D. 降压变电站：这个术语有时会被用来泛指所有执行电压降低任务的变电站，包括但不限于中心降压站。但在特定于城市轨道交通的情境下，通常指的是像选项C描述的那种服务于非行车用途的设施。 综上所述，只有牵引变电站是专门为电动列车提供动力设计并运作的，所以正确答案选B。