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城市轨道交通服务员(城市轨道交通站务员)五级理论知识
987
单选题

客流在时间及空间上分布的( )形成客流的波动性。

A
(A)均匀性
B
(B)不均匀性
C
(C)波动性

答案解析

正确答案:B

解析:

这道题目考察的是对城市轨道交通中客流特性的理解。题目问的是“客流在时间及空间上分布的( )形成客流的波动性”,我们需要选择一个最能解释为什么会出现客流波动性的选项。 - **A. 均匀性**:如果客流在时间和空间上的分布是均匀的,那么意味着无论何时何地,乘客的数量都差不多,不会有明显的高峰或低谷期。这种情况下,不会出现所谓的“波动性”。因此,这个选项不符合题意。 - **B. 不均匀性**:实际上,在现实生活中,由于人们的工作、学习、生活规律等因素的影响,不同时间段(比如上下班高峰期与非高峰期)、不同地点(比如商业区和住宅区附近的车站)的客流量会有很大的差异。正是这种不均匀性导致了客流的波动性,即某些时段或某些站点人特别多,而其他时候则相对较少。因此,这是正确答案。 - **C. 波动性**:虽然题目提到的是“形成客流的波动性”,但这里作为填空项的话,“波动性”本身并不能解释其成因,它只是描述了一个结果状态。所以,尽管看起来似乎相关,但它并不是造成波动性的原因,而是波动性的表现形式之一。 综上所述,正确答案为 B. (B)不均匀性,因为正是由于客流在时间和空间上的分布存在显著差异,才导致了整体上看客流呈现出波动的特点。例如,早高峰期间地铁站内人潮汹涌,而深夜时分则可能几乎无人;同样地,靠近大型购物中心的站点周末可能会比平时更加拥挤。这些都是不均匀性带来的具体体现。
城市轨道交通服务员(城市轨道交通站务员)五级理论知识

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