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14.《必知必会手册(单线半闭车站值班员)》第161条》站(场)内()个及以上轨道电路同时闪现红光带时,红光带消失且电务部门在《行车设备检查登记簿》上签认故障原因为电务设备原因且设备恢复正常后,车站即可恢复正常行车,并通知工务不再进行检查处理。
13.《必知必会手册(单线半闭车站值班员)》第159条》车站值班员发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息,当电务部门确认故障处所信号联锁及区间设备正常,仅是CTC/TDCS终端显示B时,电务部门应在车站《行车设备检查登记簿》内销记,车站值班员根据()销记即可恢复正常行车。
12.《必知必会手册(单线半闭车站值班员)》第158条》发生挤岔时,如果机车车辆停在道岔上,(),要顺着岔子方向缓慢移动,将车列全部拉过道岔。
11.《必知必会手册(单线半闭车站值班员)》第91条》计算机联锁设备,需要解锁接近锁闭的进路时,先( )按钮,再点击进路始端信号按钮,进路自动延时解锁。
10.《必知必会手册(单线半闭车站值班员)》第130条》使用半自动闭塞法行车时,发车站办理闭塞手续后,列车不能出发时,应( ),取消闭塞。
9.《必知必会手册(单线半闭车站值班员)》第95条》计算机联锁设备,引导总锁闭方式接车后,办理解锁下列说法A的是( )。
8.《行规》第60条:尽头线停留机车车辆时,原则上与车挡(挡车器)保持( )以上距离,并采取止轮措施。
7.《行规》第59条:压信号调车时,调车指挥人向车站值班(信号)员提出作业请求,车站值班(信号)员确认进路A(控制台具备接通光带功能时应接通光带确认),对进路上无法使用光带锁闭的道岔( )后,方可同意作业。
6.《行规》第59条:调车作业中,遇临时压信号调车,须经( )同意。
5.《行规》第58条:动车组以外其他旅客列车途中摘挂车辆时,列车进入接车股道停妥后,可先将机车车辆放入旅客列车停车股道,机车车辆须与列车保持( )及以上距离。
