75.《行规》第154条:段管线内长期停留的机车车辆移动到车站负责操作的集中联锁线路时,若段管线内调车作业为车站负责,则由车站负责掌握轮对踏面生锈情况,遇轮对踏面生锈时由( )通知车站值班员和调车人员,在作业中执行调车联控。

39.( )不准编挂关门车。普铁《技规》第一次修订内容第262条

38.铁路局所属的机车附挂回送时,原则上附挂( );走行部和制动装置良好的客运机车(出入厂、段的修程机车除外)需附挂旅客列车跨铁路局回送时,按( )调度命令办理。普铁《技规》第一次修订内容第257条

37.回送机车,应挂于( ),挂有重联机车时为( )。普铁《技规》第一次修订内容第257条

36.编有货车的( )编挂关门车时,除有特殊规定外,执行货物列车的规定。普铁《技规》第一次修订内容第262条

35.以下信号中属于视觉信号基本颜色的有( )。 普铁《技规》第409条

34.( )列车不准退行。 普铁《技规》第372条

33.( )列车不准分部运行。 普铁《技规》第369条

32.遇有超长、( )等情况,车站值班员应通知接车站。 普铁《技规》第360条

31.接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、( )。 普铁《技规》第350条

30.单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 min无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括( ))后,可发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。 普铁《技规》第330条