抢修人员需要离开轨行区，使用800M手持台联系车站，车站将情况通报行调，行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。

客车车门故障，客车在站清客应在( )分钟内完成

客车车门故障，若（）分钟仍不能动车时，由值班主任决定处理办法，当决定救援时，司机做好救援的防护连挂准备及协助清客工作

首列车出段前（）分钟，各车站行车值班员和车辆段车场调度向行调汇报运营前准备工作情况

防淹门在隧道内水头不大于3m时闸门能在（）分钟内关闭到位。

车站大系统和小系统的排烟风机、车站轨道排风机、区间隧道风机及烟气流经的辅助设备能在（）℃下能连续有效工作1小时。

隧道风机的运行要求：模式启动隧道风机时，隧道风机正常启动应运行（）分钟后才可执行停止模式；送排风不能直接转换，需先停机后转换，送、排风转换应间隔5-10分钟，且不应频繁启、停（事故排烟除外）。

站台门由滑动门、（）、端门、应急门组成。

正线信号机设进路信号机、复示信号机、阻挡信号机，原则上信号机均设在列车运行方向的()侧，由于线路原因部分信号机设置在列车运行方向左侧.

列车因故迫停区间，预计（）内无法运行时，经运营公司值班领导同意后，应组织区间疏散

当同一列车连续两站均发生站台门不联动，且距终点站（）站及以上时，行调通知车站派站务人员添乘驾驶室，协助司机开关站台门